不止止是海派价格出现暴涨情况，空派近日也出现运费暴涨，传统航空货运的旺季一般在4、5月以及10、11月两个阶段，目前客机运力还未恢复，国际航空运力整体仍有缺口，预计一些航线的运价出现“天价”！上半年的110元每公斤的高点也许将重现，不过概率比较渺小。
由于上半年航空运价走高，美国、欧洲等多地航线的运价基本都是类似情况，使得不少物流企业获得了不错的业绩。
接下来空运价格将复制上半年，国际运力依然紧张，“客改货”继续助力，目前国内全货机总数170余架，占全部飞机总量仅有不到5%，“客强货弱”特征明显，各航空公司也在加快布局货机规模。
总结：临近旺季，我司将尽最大努力，集合优势渠道，给广大客户舱位和价格方面的保障，有货提前做好规划，早出货，早准备，方能事半功倍
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