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宁波国际快递:2019年跨境电商物流新变化

首先,其实现在全球最大的物流公司并不是物流公司,而是电商平台。一家研究机构统计报告显示,亚马逊超越了DHL成为目前全球最大的物流公司,这是一项最新的数据,非常的惊人。2018年亚马逊的物流收入427亿美金,折合人民币接近3000亿,这是一个很夸张的数据。亚马逊的B2C物流模型已经占据了全球12%的物流市场,同时亚马逊的市值接近1万亿元,是目前整个顺丰的40多倍,京东的20多倍。

 

所以我们可以看到今天的电商平台就是纵腾李总所说的:是一家披着零售以及科技外衣的物流公司,今天我们离开电商去谈物流已经没有任何意义了,所以今天我们一群物流人谈物流,也仅是从物流角度来看具有一定的借鉴价值,并不十分全面。

 

第二个变化,之前的美国增加关税事件,无论是对FBA也好,还是对一些美线市场的物流与电商也好,都面临着一个很大的挑战。我们认为中美贸易战在未来很长一段时间都会处于一种长期的博弈。

 

所以对于每一位跨境电商物流从业者来讲,在这样一种新常态下,如何去布局自己的贸易产业链,以及各位的物流产业链是否向新兴国家转移,是否向中国周边的东南亚以及台湾区域去做部署来避开贸易壁垒,这是值得我们深思的一个话题。

 

第三个变化,目前在香港机场,跨境电商货物已经占据了香港机场所有的客机腹舱和货舱50%以上的舱位份额,这是一个非常夸张的数据。以香港的国泰航空为例,目前飞往欧美的国泰航班的客机腹舱中,百分之七八十的航班优质时刻点全部被跨境电商小包所占据,很多代理常年包固定板位。

 

所以跨境电商货物在国内的一些主流航空口岸城市,以及国际航线的客运腹舱和货舱的占比会进一步提升,现在依然以包舱包板模式为主的代理还是面临着一个很大的挑战和考验,这是必须要看到的一个市场迅速的转变。

 
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